วันที่ 26 ตุลาคม 2569 นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สนข.เร่งผลักดันแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล หลังพบว่าประชาชนยังประสบปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อ แม้จะมีการขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการเดินทางจากบ้านไปยังสถานี การเปลี่ยนเส้นทางระหว่างรถไฟฟ้า และการเชื่อมต่อกับรถโดยสารสาธารณะ ส่งผลให้ประชาชนจำนวนหนึ่งยังจำเป็นต้องใช้รถยนต์ส่วนบุคคล

สำหรับ แผนดังกล่าวมุ่งยกระดับการเดินทางให้สะดวกและครอบคลุมมากขึ้น ทั้งการปรับปรุงทางเท้า จุดเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้า และการจัดระบบรถโดยสารให้สามารถรับส่งประชาชนจากชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงพัฒนารถโดยสารขนาดเล็ก เช่น รถสองแถว ให้เข้ามามีบทบาทในการเชื่อมต่อการเดินทาง

สำหรับแผนปรับเส้นทางรถเมล์ ซึ่งปัจจุบันมีประมาณ 239 เส้นทาง สนข.เตรียมศึกษาปรับเส้นทางสายหลักให้สั้นและกระชับขึ้น เพื่อลดความซ้ำซ้อน เพิ่มความคล่องตัว และทำให้รถหมุนเวียนให้บริการได้รวดเร็วกว่าเดิม พร้อมเสนอเพิ่มเส้นทางสายรองอีกกว่า 100 เส้นทาง เพื่อขยายพื้นที่ให้บริการและเชื่อมต่อชุมชนกับสถานีรถไฟฟ้าได้ทั่วถึงมากขึ้น โดยยืนยันว่าไม่ใช่การรื้อระบบเดิมทั้งหมด แต่เป็นการปรับเส้นทางให้เหมาะสมกับความต้องการเดินทางของประชาชน

นายจิรโรจน์กล่าวว่า ปัจจุบันสัดส่วนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะอยู่ที่ประมาณ 18% ขณะที่เป้าหมายตามยุทธศาสตร์ชาติอยู่ที่ 40% การเพิ่มสัดส่วนดังกล่าวจึงต้องแก้ปัญหาทั้งการเข้าถึงระบบและการเชื่อมต่อระหว่างรูปแบบการเดินทาง ควบคู่กับการผลักดันระบบตั๋วร่วม ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าได้ประมาณ 20%

ทั้งนี้ สนข.อยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชน เพื่อนำข้อเสนอแนะมาปรับปรุงแผนให้สอดคล้องกับการใช้งานจริง โดยคาดว่าจะสรุปแผนได้ภายในปี 2569 ก่อนเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาดำเนินการต่อไป