‘สุริยะ’ สั่งเร่งศึกษา ‘ค่าธรรมเนียมรถติด’ จาก 4 ประเทศ มาประยุกต์ใช้ในไทย คาดแล้วเสร็จภายในปี 2568

โดยจัดเก็บในราคา 15 ปอนด์ต่อวัน (ประมาณ 658 บาท) ส่วนวิธีการชำระเงินนั้นสามารถชำระได้ในช่องทางแอปพลิเคชันและออนไลน์ ผลลัพธ์จากการศึกษามาตรการเก็บค่าธรรมเนียมใช้ถนนที่ลอนดอน พบว่า การจราจรติดขัดลดลง 16% และมีปริมาณผู้โดยสารขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น 18%

2) ประเทศสิงคโปร์ จัดเก็บค่าธรรมเนียมฯ ในพื้นที่ศูนย์กลางของเมือง ทางด่วน และพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ในวันจันทร์ – เสาร์ ช่วงเวลา 06.00 – 22.00 น. ยกเว้นวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในราคา 1 – 6 ดอลลาร์สิงคโปร์ (26 – 158 บาท) ขึ้นอยู่กับประเภทรถ ช่วงเวลา และพื้นที่

สามารถชำระเงินได้ที่ชุดควบคุมภายในรถ (IU) โดยเชื่อมต่อกับเครื่องชำระเงินผ่านบัตรแทนเงินสด หรือบัตรเดบิต/เครดิต ส่วนระบบการทำงานนั้นจะใช้เทคโนโลยีวิทยุระบุความถี่ (RFID) เพื่อทำการเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดโดยอัตโนมัติจากยานพาหนะที่ติดตั้ง IU ที่ผ่านไปใต้ประตู ERP โดยผลลัพธ์การจัดเก็บค่าธรรมเนียมฯ พบว่า การจราจรติดขัดลดลง 15%

3) สต็อกโฮล์ม ประเทศสวีเดน จัดเก็บในพื้นที่ศูนย์กลางของเมืองทางหลวงพิเศษเอสซิงเกเลเดน (Essingeleden Motorway) ในวันจันทร์ – เสาร์ เวลา 06.30 – 18.29 น. ยกเว้นวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในราคา 11 – 45 โครนาสวีเดน (35.53 – 145.35 บาท) ขึ้นอยู่กับประเภทรถ ช่วงเวลา และพื้นที่

โดยกล้องตรวจจับป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ และส่งใบแจ้งหนี้ไปยังเจ้าของยานพาหนะในช่วงสิ้นเดือน ทั้งนี้ ผลลัพธ์การจัดเก็บค่าธรรมเนียมฯ พบว่า จราจรติดขัดลดลง 20% มีการใช้ขนส่งสาธารณะเพิ่ม 5%

ขณะที่ โกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ได้มีการจัดเก็บในพื้นที่ใจกลางเมืองโกเธนเบิร์กทั้งหมด และถนนสายหลัก E6 ในวันจันทร์ – เสาร์ เวลา 06.30 – 18.29 น. ยกเว้นวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในราคา 9 – 22 โครนาสวีเดน (29.07 – 71.06 บาท) ขึ้นอยู่กับประเภทรถ ช่วงเวลา และพื้นที่ ส่วนรูปแบบการชำระเงินและการดำเนินการจะเป็นเช่นเดียวกันกับสต็อกโฮล์ม โดยการดำเนินการในโกเธนเบิร์กนั้น พบว่า จราจรติดขัดลดลง 10% และใช้ขนส่งสาธารณะเพิ่ม 6%

4) มิลาน ประเทศอิตาลี ได้ติดตั้งกล้องตรวจจับป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ ในพื้นที่ใจกลางเมืองมิลาน บริเวณเซอร์เคีย เดย บาสติโอนี่ (Cerchia dei Bastioni) แบ่งเป็นวันจันทร์ อังคาร พุธ และศุกร์ เวลา 07.30 – 19.30 น. ส่วนวันพฤหัสบดี เวลา 07.30 – 18.30 น. (ยกเว้นวันหยุดราชการ และวันหยุดนักขัตฤกษ์)

จัดเก็บในราคา 2 – 5 ยูโรต่อวัน (76.42 – 191.05 บาท) ขึ้นอยู่กับประเภทรถ โดยชำระเงินได้ผ่านตู้ชำระเงินบริเวณที่จอดรถ เครื่องเอทีเอ็ม แอปพลิเคชัน และระบบออนไลน์ โดยพบว่า การจราจรติดขัดลดลง 34%

การจราจรติดขัดน้อยลง – ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น
ทั้งนี้ จะเห็นได้ว่าประเทศที่ดำเนินการ จัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติด พบว่า มีปริมาณผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ถึงแม้ว่าก่อนเริ่มใช้มาตรการนั้น ประชาชนจะตั้งข้อสังเกตในหลายกรณี แต่เมื่อหลังเริ่มใช้แล้วพบว่าประชาชนให้การสนับสนุนและให้การยอมรับ รวมไปถึงปัญหาการจราจรติดขัดก็ลดน้อยลง

อย่างไรก็ตาม จะต้องศึกษามาตรการที่เหมาะสมกับบริบทของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ในพื้นที่ที่มีการพัฒนาระบบขนส่งด้วยรถไฟฟ้า รถขนส่งสาธารณะอย่างครอบคลุม และมีความสะดวกในการใช้งาน โดยระยะเวลาดำเนินโครงการศึกษาคาดเห็นความชัดเจนในปี 2568

ที่มา :‘สุริยะ’ สั่งเร่งศึกษา ‘ค่าธรรมเนียมรถติด’ จาก 4 ประเทศ มาประยุกต์ใช้ในไทย คาดแล้วเสร็จภายในปี 2568

เพลงใหม่ เพลงแนะนำ เพลงฟังเพลินๆ