เกียร์ทดรอบ มีกี่แบบ ควรเลือกแบบไหนดี

เคยสงสัยกันไหมว่าทำไมเวลาเจอรถขึ้นเขาหรือลากของหนัก รถบางคันกว่าจะขึ้นได้ต้องลากเกียร์กันไปยาวๆ แต่บางคัน สามารถขับขึ้นได้แบบสบายๆเลย นั่นเป็นเพราะการทำงานของ "เกียร์ทดรอบ"

เกียร์ทดรอบอาจจะดูเหมือนเรื่องกลไกลของรถปกติ แต่จริงๆแล้วมันมีหน้าที่สำคัญในการเพิ่มแรงบิด หรือ ที่เรียกกันว่าแรงกระชาก ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับใครที่ยังไม่เข้าใจว่าหน้าหรือประโยชน์ของเกียร์ทดรอบคืออะไร วันนี้เราจะพามาทำความเข้าใจว่าเกียร์ทดรอบคืออะไร มีกี่แบบ ใช้ในรถทุกคันหรือเปล่า ไปดูกันเลย

เกียร์ทดรอบ คืออะไร?

กียร์ทดรอบ หรือเรียกอีกชื่อว่าเกียร์ลดรอบ เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยปรับลดความเร็วรอบในการหมุนของมอเตอร์หรือเครื่องยนต์ โดยเพิ่มแรงบิดให้มากขึ้นเมื่อลดรอบหมุนลง เช่น เวลาที่เราขับรถขึ้นเขาหรือลากของหนักๆ และต้องการแรงเยอะๆ เกียร์ทดรอบจะเข้ามาช่วยให้ขับเคลื่อนและขยับไปข้างหน้าได้ง่ายขึ้นแบบสบายๆ

เกียร์ทดรอบ มีกี่แบบ?

เกียร์ทดแบบเฟืองตัวหนอน (Worm Gear Reducer)

เป็นเกียร์ทดรอบที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม โดยจะประกอบด้วยเฟืองตัวหนอนและเฟืองที่ต่อกับเพลาขาออก มันเป็นที่นิยมเพราะใช้งานง่าย บำรุงรักษาง่าย ราคาไม่แพง และมีหลายขนาดให้เลือกตามความต้องการ สามารถดัดแปลงการใช้งานได้หลากหลายด้วย

เกียร์ทดแบบเฟืองเฉียงผสมเฟืองดอกจอก (Helical-Bevel Gear Reducer)

เป็นเกียร์ทดรอบแบบผสมระหว่างเฟืองเฉียงและเฟืองดอกจอกที่ทำมุม 90 องศากับเพลาขาเข้าและขาออก เหมาะสำหรับการใช้งานในที่แคบ มีอัตราทดหลากหลาย และสามารถเลือกเพลาขาออกได้ทั้งแบบตันหรือรูกลวง

เกียร์ทดแบบเฟืองเฉียงผสมเฟืองไฮปอยด์ (Helical-Hypoid Gear Reducer)

เกียร์ทดรอบนี้ใช้เฟืองเฉียงร่วมกับเฟืองไฮปอยด์ที่มีการติดตั้งคล้ายกับเฟืองดอกจอก แต่เฟืองไฮปอยด์จะมีศูนย์กลางต่ำกว่าของเฟืองตาม ทำให้สามารถทดรอบสูงและความเร็วต่ำได้ดีกว่า มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานมากกว่าจะให้ประสิทธิภาพและการประหยัดพลังงานที่สูงกว่า

เกียร์ทดแบบเฟืองเฉียง (Helical Gear Reducer)

เป็นเกียร์ทดรอบที่นิยมใช้ในงานเบาถึงงานหนัก โดยสามารถทดเฟืองได้หลายชุดเพื่อให้ได้ความเร็วรอบต่ำและแรงบิดสูง แต่ข้อเสียคือขนาดและน้ำหนักของห้องเกียร์จะใหญ่ขึ้นตามการเพิ่มจำนวนการทด

เกียร์ทดแบบเฟืองดาวเคราะห์ (Planetary Gear Reducer)

ใช้เฟืองพระอาทิตย์ (Sun Gear) ขับเฟืองดาวเคราะห์ (Planetary Gear) ซึ่งหมุนรอบเฟืองวงแหวน (Ring Gear) ทำให้สามารถรับแรงบิดสูงและแรงกระแทกได้ดี เหมาะกับงานที่ต้องการรอบต่ำและแรงบิดสูง มีขนาดกระทัดรัดและประสิทธิภาพดี มีให้เลือกตั้งแต่ขนาดเล็กจนถึงขนาดใหญ่ สามารถติดตั้งได้หลากหลายรูปแบบ

เกียร์ทดแบบเฟืองไซโคล (Cyclo Gear Reducer)

ใช้กลไกการขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์เพื่อให้เกิดการหมุน โดยมีแรงบิดสูงในขนาดที่กะทัดรัด สามารถรับแรงกระชากได้ถึง 500% ของโหลดปกติ เหมาะสำหรับงานที่ต้องการใช้งานหนักตลอด 24 ชั่วโมงและทนต่อแรงกระแทกได้ดี

เกียร์ทดรอบ ถ้าไม่มีแล้วรถจะเป็นยังไง

ถ้ารถไม่มีเกียร์ทดรอบ การขับรถขึ้นทางชันหรือบรรทุกของหนักอาจจะยากขึ้น เพราะเครื่องยนต์ต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อสร้างแรงบิด อาจทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนได้ง่าย ส่งผลให้ห้องเครื่องมีปัญหาที่เกิดกจากความร้อน มีการสึกหรอเร็วขึ้น หรือเกิดปัญหาอื่นๆในระยะยาว เกียร์ทดรอบทำหน้าช่วยให้เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไปในสถานการณ์ที่ต้องการแรงเยอะๆ

เกียร์ทดรอบ ใช้ในทุกคันไหม

เกียร์ทดรอบไม่ได้มีในรถทุกคันนะครับ ส่วนใหญ่จะใช้ในรถที่ต้องการแรงบิดเยอะ เช่น รถบรรทุก รถขนของหนัก หรือรถที่ต้องขับขึ้นทางชัน ในรถเก๋งหรือรถบ้านทั่วไปที่ใช้ขับในชีวิตประจำวันมักจะไม่ต้องใช้เกียร์ทดรอบแบบพิเศษ เพราะระบบเกียร์ของรถบ้านจะถูกออกแบบมาให้มีแรงบิดเพียงพออยู่แล้ว

เกียร์ทดรอบ สามารถติดตั้งเองได้ไหม

การติดตั้งเกียร์ทดรอบเองเป็นเรื่องที่ยุ่งยากและไม่แนะนำครับ เพราะเกียร์ทดรอบต้องเชื่อมต่อกับระบบเกียร์และระบบส่งกำลังของรถ การติดตั้งต้องใช้ความเชี่ยวชาญในการปรับแต่งเครื่องยนต์และการวางตำแหน่งเกียร์ให้พอดี หากติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบเกียร์หรือเครื่องยนต์มีปัญหาได้ ถ้าหากต้องการติดตั้ง ควรปรึกษาช่างหรือผู้เชี่ยวชาญด้านนี้โดยเฉพาะ หรือถ้าพูดตรงๆเลย ไม่แนะนำให้ติดตั้งเองครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก: MiSUMi Technical Center

ที่มา :เกียร์ทดรอบ มีกี่แบบ ควรเลือกแบบไหนดี - เรื่องเด่น | One2car

เพลงใหม่ เพลงแนะนำ เพลงฟังเพลินๆ