เปิด 3 เหตุผลทำไมรัฐบาลต้องอุ้ม "ราคาน้ำมันดีเซล"

เปิด 3 เหตุผลทำไมรัฐบาลต้องอุ้ม "ราคาน้ำมันดีเซล" เช็ตเลยที่นี่มีคำตอบ ฐานเศรษฐกิจรวบรวมข้อมูลไว้ให้แล้ว หลังปัจจุบันดีเซลถูกขยายเพดานราคาตรึงไว้ไม่ให้เกิน 33 บาทต่อลิตร จากเดิมที่ 30 บาท
ราคาน้ำมันดีเซลในปัจจบันถูกปรับขึ้นมาอยู่ที่ 32.94 บาทต่อลิตร จากการปรับขึ้นทั้งหมด 6 ครั้ง หลังจากที่คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เห็นชอบให้ปรับอัตราเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทน้ำมันดีเซลเพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศเกิน 30 บาทต่อลิตรได้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2567 เป็นต้นไป
ทั้งนี้ คำถามที่เป็นประเด็นซึ่งได้รับความสนใจเป็นอย่างมากก็คือ เหตุใดต้องตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้สูงจนเกินไป ทั้งที่รัฐบาล และกองทุนน้ำมันฯต้องสูญเสียเงินงบประมาณเป็นจำนวนมหาศาล
จาการตรวจสอบของ "ฐานเศรษฐกิจ" เกี่ยวกับเหตุผลที่ต้องตรึงราคาน้ำมันดีเซล พบว่า

ข้อมูลจากสำนักงานกองทุนน้ำมัน (สนพ.) ระบุว่า
- น้ำมันดีเซลเป็นน้ำมันที่ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงในภาคอุตสาหกรรม ใช้กับเครื่องจักรในโรงงาน
- เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงในภาคขนส่ง ทั้งรถบรรทุกสินค้า และรถโดยสาร มีผลให้ต้นทุนสินค้าและการเดินทางเพิ่มขึ้น
- จะทำให้เกิดภาวะเงินเฟ้อเพิ่มขึ้น อันเนื่องมาจากภาวะราคาสินค้าโดยรวมเพิ่มสูงขึ้น
สำหรับราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกในพื้นที่กรุงเทพฯ ที่ยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องถิ่นปัจจุบัน เป็นดังนี้
กลุ่มน้ำมันดีเซล
- ซุปเปอร์พาวเวอร์ดีเซล ลิตรละ 44.94 บาท (โออาร์)
- ดีเซล ลิตรละ 32.94 บาท (โออาร์)
- ไฮพรีเมี่ยมดีเซลS ลิตรละ 47.14 บาท (บางจาก)
- ไฮดีเซล S ลิตรละ 32.94 บาท (บางจาก)
ที่มา : เปิด 3 เหตุผลทำไมรัฐบาลต้องอุ้ม "ราคาน้ำมันดีเซล" (thansettakij.com)